Baubericht 15.07.2025

Inzwischen hat der Gleisbau das Ende von Ulrichen erreicht und der zweite Wendel wird das Gleis in den nächsten Tagen verlegt. Beim ersten Wendel muss noch die Bogenweiche und die Gleis in Ulrichen an die Elektrik angeschlossen werden. Im Bahnhof Ulrichen wurde das Gleis eingefärbt und die Bahnsteigkanten gesetzt. Weiter geht es in den nächsten Tagen mit Gleisbau und verkabeln.

Baubericht 21.06.2025

Der Bahnhof Ulrichen hat auf der Unterseite noch eine Verstärkung erhalten und die Korkschicht. Löcher für die Barrieren und Signale wurde gebohrt und die Gleisübergänge aus Holz und Platinen wurden montiert. Die Bogenweiche ist eingetroffen und die Zeichnung für den letzten 90 Grad des Gleiswendel sind gezeichnet worden und zur Schreiner gemailt worden zum fräsen. Sobald das gefräste Holz verfügbar ist geht es mit dem Gleisbau weiter.

Baubericht 15.06.2025

Schlechtwettertag… Diverse Holzarbeiten für den Bahnhof Ulrichen durchgeführt und die Brücke eingebaut. Wenn der Leim getrocknet ist müssen auf der Unterseite noch Verstärkungen eingebaut werden. Die Weichen sollen in den nächsten tagen geliefert werden und dann geht der Gleisbau weiter bis zum Ende der Klappbrücke, für den zweiten Wendel musste ich noch mal 2 Halterungen nachbestellen, da ich leider falsch gezählt habe. Sollen auch Ende Monat hier sein… Dann geht es weiter mit dem Wendel und Gleisbau auf dem zweiten Segment.

Baubericht 11.06.2025

Der erste Wendel wurde vollständig verkabelt, das Gleis verlegt und angeschlossen. Es fehlen noch die Weiche und die Verbindung zum Übergang. In den nächsten Tagen startet die Verkabelung unter dem Segment. Auf dem zweiten neuen Segment wurde der Wendel soweit aufgebaut. Es fehlen noch die restlichen Stützen und die Verkabelung sowie das Trasse zum Übergang. Auch das wird in den nächsten Tagen durchgeführt. Da jetzt Sommer da ist hat die Modellbahn aber im Moment keine Priorität.

Baubericht 03.06.2025

Nach der Lieferung der 6mm Pappelsperrholz gefrästen Halbkreise konnte der Wendel aufgebaut, befestigt und verkabelt werden. Die Gleisverlegung folgen in den nächsten Tagen sobald die Weichen geliefert wurden. Dann erst kann die Klappbrücke eingebaut werden.

Der Schattenbahnhof Brig und der Schattenbahnhof DFB haben ihre Fahrzeuge erhalten.

Baubericht 12.05.2025

Die Stützen für den Wendel wurden montiert und probehalber aufgestellt. In den nächsten Tagen sollen die gefrästen Halbkreise für den Wendel kommen. Die Ständer bestehen aus Aluprofilen mit montierten Kunststoff Halterungen und Winkeln zum Befestigen auf der Platte.

 

Baubericht 12.05.2025

Schleifen, ausbessern und mit Farbe streichen und noch mal schleifen…. Die alten Segmenten wurden auch noch mal gestrichen um die Transportschäden zu beseitigen. die neuen Segmente müssen noch einmal gestrichen werden dann sind sie fertig.  Unter die neuen Segmente wurden die Digitalkomponenten von Rautenhaus montiert und an den SX Bus angeschlossen.

 

Baubericht 11.05.2025

Schleifen, spachteln, schleifen und 2x grundieren…. Wenn die Grundierung mindestens 10 Stunden getrocknet ist wird noch mal mit 240er Papier geschliffen und dann noch mal grundiert.

Baubericht 10.05.2025

Beide Segmente wurden heute zusammengebaut und die nächsten Schritte ausprobiert. Die Klappbrücke mir ab Segmentkante in einer Höhe von 26.2 cm montiert. Die Alustützen für den Gleiswendel müssen noch gekürzt werden. Im nächsten Schritt (voraussichtlich morgen) werden die Segmente geschliffen und dann noch mal verspachtet. Dann erhalten Sie eine Grundierung und den dunklen Anstrich.

Baubericht 06.05.2025

Heute ist das Holz für den Unterbau der Gleiswendel angekommen. Es wurde bei einer Schreinerei zugesägt